Основные характеристики тормозных колодок 4710Q для тормозных систем коммерческих автомобилей

Техник автопарка вытаскивает тормозную колодку 4710Q из барабана Meritor Q, и первое, что нужно проверить, — это не толщина накладки, а штамп FMSI. Обозначение 4710Q указывает диаметр барабана, конфигурацию оси и семейство тормозов с S-образным кулачком, к которому он принадлежит. Неправильная идентификация этого номера детали является одной из наиболее распространенных причин несоосности колодок с барабаном, неравномерного контакта накладок и преждевременной замены на тяжелых коммерческих автомобилях.

Что такое тормозная колодка 4710Q?

4710Q — это стальные тормозные колодки стандарта FMSI, используемые в пневматических барабанных тормозных системах Meritor Q на тяжелых коммерческих автомобилях. Он несет на себе фрикционную накладку, и когда S-образный кулачок прикладывает силу, он прижимает эту накладку к вращающемуся барабану, замедляя ось.

Семейство Q, представленное Rockwell, а затем Meritor, стандартизировало обслуживание пневматических тормозов для тяжелых условий эксплуатации в Северной Америке и Европе. Его номера FMSI, 4707Q, 4709ES2, 4710Q и 4711Q, теперь являются стандартными номерами для менеджеров автопарков и дистрибьюторов послепродажного обслуживания. Буква Q в 4710Q относится к стандарту Q-Plus, который определяет размер барабана 16,5 дюйма, крепление анкерного штифта и интерфейс S-образного кулачка роликового типа.

4710Q — стальная тормозная колодка. Его полотно штамповано из высокоуглеродистой стали, а затем подвергнуто термической обработке, чтобы сохранять форму при тяжелых тормозных нагрузках. Ребристая платформа проходит вдоль стола и поддерживает облицовку, а концевые выступы соединяются с анкерным штифтом и S-образным роликом. Именно эта стандартизация объясняет, почему 4710Q появляется в бесчисленных списках тормозных деталей для парка автомобилей и почему можно доверять правильно подобранной стальной колодке, которая будет работать одинаково в смешанном парке.

Ключевые характеристики тормозных колодок 4710Q

Стальные тормозные колодки 4710Q для тяжелых пневматических тормозных систем Эта колодка размером 15 x 8,625 дюйма с 32 отверстиями для заклепок соответствует стандартам FMSI и Meritor Q, обеспечивая единообразную производительность в смешанных автопарках. Полотно из термообработанной высокоуглеродистой стали обеспечивает надежное торможение при больших нагрузках. Посмотреть продукт →

В таблице ниже перечислены стандартные характеристики тормозной колодки 4710Q. Эти значения соответствуют стандартам FMSI и системе Meritor Q, используемой на транспортных средствах классов 7 и 8.

Материалы и производственные стандарты

Качество 4710Q зависит от трех факторов: спецификации стали, термической обработки и однородности размеров стенки и ребра. Наиболее существенная разница между качественной обувью и несоответствующей копией не заметна, пока обувь не находится под нагрузкой.

Марки высокоуглеродистой стали, такие как SAE 1040 и 1050, придают полотну прочность, позволяющую противостоять развальцовке под давлением S-образного кулачка. Толщина полотна 0,25 дюйма (6,35 мм) является стандартной для этого размера. Термическая обработка до твердости примерно 28-32 HRC придает колодке необходимую упругость при отпускании тормоза, предотвращая контакт накладки с барабаном после снятия давления воздуха. Сама фрикционная накладка обычно представляет собой безасбестовый органический или металлический композит. Для приклеенной обуви клей подкладки должен выдерживать устойчивые температуры до 300 градусов на поверхности барабана. Для заклепанной обуви расстояние между заклепками и глубина зенковки определяют, как долго подкладка остается зафиксированной на столе.

Производители, работающие в соответствии с системой качества IATF 16949, применяют проверку на уровне партии необработанной стали, размеров полотна и допусков сборки. Именно этот уровень контроля обеспечивает стабильную работу обуви 4710Q от одной коробки к другой.

Совместимость и установка автомобиля

4709ES2 Тормозная колодка для пневматических тормозов классов 7 и 8 Этот башмак размером 16,5 x 7 дюймов с 32 отверстиями для заклепок, изготовленный под контролем качества IATF 16949, соответствует стандарту Eaton OE 819707. Проверка партии гарантирует постоянство размеров полотна и сборочных допусков для надежной работы. Посмотреть продукт →

Модель 4710Q подходит для 16,5-дюймовых пневматических тормозных систем Meritor Q и Rockwell Q-Plus для широкого спектра коммерческих автомобилей классов 7 и 8. Совместимость обеспечивается нумерацией FMSI и системой перекрестных ссылок на вторичном рынке. Модель 4710Q может соответствовать номерам оригинальных деталей основных производителей мостов, но всегда проверяйте исходную ширину колодки. Обувь Q с одинаковым номером FMSI может иметь небольшие различия в ширине между OEM-версиями и версиями послепродажного обслуживания.

Прежде чем заказывать сменные колодки, измерьте ширину существующей колодки штангенциркулем. Башмак 4710Q, используемый на барабане 16,5 x 6,75, не подойдет к барабану 16,5 x 7, хотя номер FMSI выглядит одинаково. Перекрестные ссылки и номер оригинального оборудования, выбитый на оригинальной обуви, всегда должны подтверждать ширину.

Типичные области применения включают тяжелые тракторы, автобусные шасси, тележки полуприцепов и профессиональные транспортные средства, такие как самосвалы, бортовые платформы и бетоносмесители. Подробную информацию о соответствии каждой оси см. в нашей Руководство по установке и установке 4710Q .

Установка и обслуживание

4702Q Тормозная колодка с футеровкой для профессионального транспорта Эти башмаки размером 15 x 4 дюйма с 16 отверстиями для заклепок подходят для тяжелых тракторов, автобусов и профессиональных грузовиков. Его стандартизированная конструкция совместима с системами Q и поддерживается нашим подробным руководством по монтажу и установке. Посмотреть продукт →

Правильная установка – это не только затяжка анкерного штифта. Речь идет о проверке S-образного кулачка, роликов и возвратных пружин перед повторным включением барабана. Ниже приведена рекомендуемая последовательность.

1. Поднимите и поддержите ось, снимите колесо и барабан в сборе.
2. Отпустите регулятор натяжения, чтобы освободить S-образный кулачок.
3. Осмотрите анкерный штифт, ролики и возвратные пружины на предмет износа.
4. Очистите и смажьте тормозную крестовину и анкерный штифт.
5. Установите новую колодку 4710Q, подсоедините ролик и установите возвратные пружины.
6. Установите барабан на место, создайте давление в системе и отрегулируйте слабину.
7. Проверьте на низкой скорости и проверьте рисунок контакта накладки.

Замена знаков

• Толщина облицовки не более 6,35 мм (0,25 дюйма)
• Видимые трещины или отслаивания на поверхности облицовки
• Деформация полотна или деформация таблицы
• Неравномерный износ по ширине обуви.
• Маркировка S-образных роликов на торцевом выступе

Вопросы качества и поставок

Закупки тормозных колодок 4710Q должны оцениваться с точки зрения соответствия размеров, сертификации материалов и производственных мощностей. Стабильность от партии к партии имеет наибольшее значение при замене колодок на нескольких автомобилях в одном парке. Поставщик, который не может повторить одинаковую толщину полотна, плоскостность стола и качество соединения футеровки, будет обеспечивать разную степень износа от грузовика к грузовику.

Zhejiang Bangchi Auto Parts Co., Ltd. — китайский производитель тормозных колодок для тяжелых условий эксплуатации. Производственная база, сертифицированная IATF 16949 и производственная линия мощностью 2 миллиона тормозных колодок в год. Компания поставляет как OEM, так и послепродажное обслуживание, включая стальные тормозные колодки, литые тормозные колодки и колодки с футеровкой, с ремонтными комплектами или без них.

Часто задаваемые вопросы: Тормозная колодка 4710Q